[全球航运]波罗的海乾散货运价指数上涨 海岬型船费率保持坚挺
发表时间:2012-10-18 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周三上升。大型海岬型船运费率保持坚挺、
波罗的海乾散货运价指数涨1.83%报999点,该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数大涨2.81%至2,162点,日均获利涨698美元至13,663美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
RS Platou Markets在报告中称,海岬型船费率受到澳洲与中国间铁矿石交易活跃的推动。
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一,经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。
波罗的海巴拿马型船运价指数持平于904点,该型船舶日均获利微涨1美元至7,214美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。
灵便型船舶日均获利上升4美元至6,526美元,超灵便型船舶的日均获利下滑92美元至7,797美元。
波罗的海乾散货运价指数涨1.83%报999点,该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数大涨2.81%至2,162点,日均获利涨698美元至13,663美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
RS Platou Markets在报告中称,海岬型船费率受到澳洲与中国间铁矿石交易活跃的推动。
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一,经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。
波罗的海巴拿马型船运价指数持平于904点,该型船舶日均获利微涨1美元至7,214美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。
灵便型船舶日均获利上升4美元至6,526美元,超灵便型船舶的日均获利下滑92美元至7,797美元。
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