[全球航运]波罗的海干散货运价指数续跌 因海岬型和巴拿马型船费率降低
发表时间：2012-12-07 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周四连续第六日下滑，因为海岬型和巴拿马型船费率仍表现疲弱。
波罗的海乾散货运价指数下跌3.13%至990点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数下滑5.15%至1,897点，日均获利下跌1,025美元至12,827美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
"(海岬型)船费率本周全面走软，"Fearnleys在一周报告中称。
RS Platou Markets在报告中称，从现在起一直到2月中的春节结束，中国的工业生产会季节性放缓。
"新船交付速度保持在很高水平，这段需求迟缓期可能将会打压运价。"
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响乾散货运输价格的一个重要因素。
波罗的海巴拿马型船运价指数跌0.95%，日均获利下滑74美元至7,485美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
灵便型船舶日均获利下滑5美元至6,575美元。超灵便型船舶日均获利下降34美元至7,999美元。
波罗的海乾散货运价指数下跌3.13%至990点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数下滑5.15%至1,897点，日均获利下跌1,025美元至12,827美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
"(海岬型)船费率本周全面走软，"Fearnleys在一周报告中称。
RS Platou Markets在报告中称，从现在起一直到2月中的春节结束，中国的工业生产会季节性放缓。
"新船交付速度保持在很高水平，这段需求迟缓期可能将会打压运价。"
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响乾散货运输价格的一个重要因素。
波罗的海巴拿马型船运价指数跌0.95%，日均获利下滑74美元至7,485美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
灵便型船舶日均获利下滑5美元至6,575美元。超灵便型船舶日均获利下降34美元至7,999美元。
稿件来源：路透社
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