“老赖”成出口企业新的外贸风险
发表时间:2012-07-13 发表评论
最近,义乌某出口企业负责人王先生有些郁闷。欧债危机影响了国外老客户的生意,结果老客户借机耍赖,硬生生赖掉了一笔订单两成的货款。
今年3月份,合作了近两年的一位意大利客户向王先生订了一批价值25万欧元的日用品。双方约定预付款为10%,余款等买家在收到提货单后的60天付款。此后,这批货很顺利地到了意大利,王先生也把提货单寄到了客户的手中。
一眨眼,付款日到了,王先生不断通过邮件、电话等各种渠道催促买家付清货款。可到这时,意大利买家不干了。“下游的买家不愿意接手货物,所以他自己也迟迟没去提货。货没到手,他当然不肯付钱了!”意大利买家给出的这一说法,让王先生不能接受。由于事先投保了出口信用保险,多次催讨无效的王先生便向中国出口信用保险公司报案并委托其介入调查。
中国信保委托的律师联系到了这位意大利买家。经过交涉,买家要求再给予两周时间筹款。但两周后,买家不但没有履约,而且态度越来越恶劣。王先生想让买家退回提货单及货物,可即使买家同意退还提货单,货物滞留港口的滞港费、运费等损失也将由王先生承担。而买家表示,货还是想要的,但是希望价格更低一些。
经过协商,双方达成了一致意见:全部欠款打8折,买家先行支付其中的10%,即1.8万欧元,余款两个月后再支付。所幸,王先生损失的这两成货款大部分将获得中国信保的赔偿,最终损失不会很大。
据中国信保义乌营销服务部负责人介绍,像王先生这类案子并不是个案。这类案子中,有相当一部分是国外买家为转嫁经营风险而上演的“把戏”之一。因此,出口企业和经营户一定要事先做好预防工作:比如一式三份的海运提货单至少要留一份在自己手中,以防万一;对买家的信誉和经营状况充分了解,出口的货物到港后,出口企业要及时关注货物是否被及时提走,如果货物滞留港口,对于出口企业追债也会有增加追偿成本等诸多不利因素。
此外,建议出口企业最好对货款投保出口信用保险,以最大程度降低企业的货款损失。像本案中,王先生在获得中国信保的赔款后,实际损失将大大降低。
今年3月份,合作了近两年的一位意大利客户向王先生订了一批价值25万欧元的日用品。双方约定预付款为10%,余款等买家在收到提货单后的60天付款。此后,这批货很顺利地到了意大利,王先生也把提货单寄到了客户的手中。
一眨眼,付款日到了,王先生不断通过邮件、电话等各种渠道催促买家付清货款。可到这时,意大利买家不干了。“下游的买家不愿意接手货物,所以他自己也迟迟没去提货。货没到手,他当然不肯付钱了!”意大利买家给出的这一说法,让王先生不能接受。由于事先投保了出口信用保险,多次催讨无效的王先生便向中国出口信用保险公司报案并委托其介入调查。
中国信保委托的律师联系到了这位意大利买家。经过交涉,买家要求再给予两周时间筹款。但两周后,买家不但没有履约,而且态度越来越恶劣。王先生想让买家退回提货单及货物,可即使买家同意退还提货单,货物滞留港口的滞港费、运费等损失也将由王先生承担。而买家表示,货还是想要的,但是希望价格更低一些。
经过协商,双方达成了一致意见:全部欠款打8折,买家先行支付其中的10%,即1.8万欧元,余款两个月后再支付。所幸,王先生损失的这两成货款大部分将获得中国信保的赔偿,最终损失不会很大。
据中国信保义乌营销服务部负责人介绍,像王先生这类案子并不是个案。这类案子中,有相当一部分是国外买家为转嫁经营风险而上演的“把戏”之一。因此,出口企业和经营户一定要事先做好预防工作:比如一式三份的海运提货单至少要留一份在自己手中,以防万一;对买家的信誉和经营状况充分了解,出口的货物到港后,出口企业要及时关注货物是否被及时提走,如果货物滞留港口,对于出口企业追债也会有增加追偿成本等诸多不利因素。
此外,建议出口企业最好对货款投保出口信用保险,以最大程度降低企业的货款损失。像本案中,王先生在获得中国信保的赔款后,实际损失将大大降低。
稿件来源:义乌商报
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