虽然近日进口棉中国主港报价普遍上涨0.5-0.7美分，虽然7月份中国棉花进口再次突破40万吨，但保税区的棉花贸易商仍笑不起来。作为全国第一大棉花进口口岸，青岛保税区30多个棉花物流仓库全部爆满，库内的棉花堆积如山，有的已经积压长达一年。日前，探访保税区物流仓库了解到，棉花开发商误判形势，在年前棉价低谷时“抄底”，大量囤积棉花以图大赚一笔，而经济预期不佳的情况下，国家的配额限制以及棉价持续低迷，导致棉花进口商亏损严重，有经销商亏损达上亿元。
探访：棉花爆满一库难求
往年，保税区北京路附近的多家物流仓库会因为生意冷清而发愁，如今他们多在后悔没有多建几个存储仓库，这一切都缘于蜂拥而至的棉花。在北京路一家物流仓库，记者看到近万平方米的库房内堆满了棉花，一个个棉花堆顶到了房顶，一眼望去全是成堆的棉花。
“这些棉花大多数是今年入库的，有的已经囤积一年了。”该物流企业负责人告诉记者，青岛保税区内30个保税仓库基本爆满，一库难求是当前真实的写照。尽管不少仓库的存储费从平时0.7元/吨左右涨到了2元，仍然难以阻挡棉花入库单不断飞来。由于青岛保税区仓库爆满，很多经销商将目光投向了周边的潍坊、高密等地的仓库。
青岛宏川物流有限公司是保税区规模较大的棉花物流企业，公司仓库一个月前就已经不敢接入库单了，公司2万多平方米仓库都已是满仓，棉花已经堆积至库顶。“公司入库计划是八千多吨，而出库只有一千多吨，比例悬殊太大了。”对于棉花市场的前景，公司物流操作部经理杜也表示看不透。
而青岛保税区另一家较大的棉花物流企业青岛金宇物流有限公司的库存状况也不容乐观，公司所有仓库也全部满仓，进口棉花库存量也达到3.5万到4万吨的满负荷状态。公司相关负责人告诉记者，往年的棉花库存状况从未像现在这样，平时库存能达到7成已属很好，而且往年七八月份基本是出库期，很少有棉花入库，而今入库计划已经排到了国庆节，出库量却很少。
调查：棉商误判形势大量囤货
为何会出现棉花大量积压岛城的情况？记者了解到，造成这种状况的原因是入库多而出库少。青岛赛奥卡物流有限公司总经理王雪告诉记者，进口棉大量积压在岛城，原因在于今年进口棉花与国产棉花之间价差很大。数据显示，7月26日国内棉花比国外每吨贵4618元，而近期价差最大时曾达到每吨5504元。由于存在较大的价格差，国内棉纺企业为了降低成本，更愿意使用进口棉花。而国内的棉花贸易商为了赚钱，也将资金大量投入棉花进口领域，导致棉花进口量大量增加。
记者从青岛海关了解到，今年1至6月，山东口岸进口棉花70万吨，金额为16.1亿美元，比去年同期增长53.5%。而今年上半年我国累计进口棉花305.5万吨，同比增长130.2%，
“多数棉商都下赌棉花价格会保持较高价位，没想到跌得这么惨。 ”创鑫源商贸公司总经理冯祝告诉记者，2011年上半年国内棉价一度暴涨至3.5万元/吨，不少棉花经销商投入大量资金，但随后价格急转直下，跌到2万元/吨的水平，在此之际，国家启动了1.98万元/吨的收储计划，以期保护国内棉农利益。部分经销商误认为这是棉花市场重振的信号，纷纷大举下单进口棉花，不曾想棉花价格并未出现期待中的暴涨。更为重要的是，国家为了保护国内棉农利益，实施了配额管制。
记者了解到，国家每年发放配额不少于89.4万吨，这是关税内配额，只需交纳1%关税，每年1月1日按时发放。同时，国家根据进口棉需求程度不同，还会不定期追发滑准税的配额，业内称为5%关税配额。滑准税是在5%-40%范围内滑动，按照进口棉花价格而定滑动比例。追发的数量不确定，也不公开，一般在100万-200万吨之间。今年迄今为止，国家已经发放了总计250万吨棉花配额，这些配额已经用完了。而这意味着，积压的进口棉花因为没有配额而无法通关。
揭秘：压力催生配额倒卖
记者了解到，国家每年发放配额不少于89.4万吨，这是关税内配额，只需交纳1%关税，每年1月1日按时发放。同时，国家根据进口棉需求程度不同，还会不定期追发滑准税的配额，业内称为5%关税配额。滑准税是在5%-40%范围内滑动，按照进口棉花价格而定滑动比例。追发的数量不确定，也不公开，一般在100万-200万吨之间。今年迄今为止，国家已经发放了总计250万吨棉花配额，这些配额已经用完了。而这意味着，积压的进口棉花因为没有配额而无法通关。
创鑫源商贸公司总经理冯祝告诉记者，由于受配额限制，大量的进口棉花积压在仓库内，而这催生了倒卖配额的生意。 “现在市场上的配额价格已炒到了4000元/吨。 ”冯祝透露，棉花压港的现象已经多年未出现，这也让多数棉花经销商始料未及，“现在国家不追发配额，进口的棉花只能堆积在仓库里，要么以高价收购别人的配额，要么只能等到9月份，东南亚、印度都很缺棉花的时候再卖给他们，他们的棉花现在都卖到中国了，到时候就缺棉花了。 ”
前景
短期内积压无大变化
据几家外商反馈，由于临近9月份新棉上市，再加自身资金流严重紧缺，有的进口企业连按合同后续到港的外棉都无法开出信用证、信用证承兑也无法支付，因此不得不设法自救。
记者了解到，目前保税区仓库内以印度棉花居多，其次则是西非和南非的非洲棉花，另外美国等地棉花也有一定存货。青岛赛奥卡物流有限公司总经理王雪告诉记者，从短期来看，棉花价格不会有较大的波动，而库存积压的状况也将继续持续，预计国庆节之后会有所缓解。记者了解到，保税区内有100多家棉花经销商，多数处于观望阶段，期待发改委增发配额，或者等到9月份东南亚国家缺棉花的时候再出售。而纺织行业一两年来也遭遇高库存问题，市场需求的萎缩也意味着棉花的库存压力将长期得不到释放。坚守，已经成了棉商无奈而又唯一的选择。
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