[全球航运]波罗的海运价指数小升 受海岬型运费上涨所拉抬
发表时间:2012-09-14 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周四在连续11日下跌后小幅上涨,因海岬型运费上涨抵销了巴拿马型运持续疲弱的表现。
波罗的海乾散货运价指数升2点或0.3%,至663点。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。
波罗的海海岬型船运价指数升12点或1.01%,报1,198点。日均获利增加102美元至3,592美元。海岬型船舶通常的托运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
铁矿石价格在连涨三天后,又跌破每吨100美元,促使卖家周四减价供应。此前中国钢铁价格下滑,显示市场疲弱,需求放缓且供应过剩。
波罗的海巴拿马型船舶运价指数下跌3.3%至527点。日均获利减少135美元,至4,188美元。日均获利今年已下滑约68%。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。
灵便型船舶和超灵便型船舶的日均获利分别增至6,935美元和8,660美元。
波罗的海乾散货运价指数升2点或0.3%,至663点。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。
波罗的海海岬型船运价指数升12点或1.01%,报1,198点。日均获利增加102美元至3,592美元。海岬型船舶通常的托运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
铁矿石价格在连涨三天后,又跌破每吨100美元,促使卖家周四减价供应。此前中国钢铁价格下滑,显示市场疲弱,需求放缓且供应过剩。
波罗的海巴拿马型船舶运价指数下跌3.3%至527点。日均获利减少135美元,至4,188美元。日均获利今年已下滑约68%。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。
灵便型船舶和超灵便型船舶的日均获利分别增至6,935美元和8,660美元。
稿件来源:路透社
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