[全球航运]波罗的海干散货运价指数攀升 因海岬型和巴拿马型需求上升
发表时间：2013-10-16 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数 周二攀升，此前四个交易日连续下跌。海岬型和巴拿马型船舶运输需求上升。
“中国铁矿石交易商一直在暗示，过去一个月中全部进口铁矿石中有大约10-15%还未售出。尽管干散货运输市场总体仍然强劲，但我们认为中国钢铁企业信心转变值得关注，”Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth在一份报告中表示。
中国11月钢铁需求开始减少，因北方地区寒冷天气会影响到建筑产业。建筑业是最大的钢铁消费行业。
乾散货运价指数上升2点，或0.10%至1,963点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 升14点，或0.41%，至3,469点。海岬型船舶日均获利下降2美元至31,543美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数 微升1点，或0.05%至2,021点。日均获利上升2美元至16,198美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
“中国铁矿石交易商一直在暗示，过去一个月中全部进口铁矿石中有大约10-15%还未售出。尽管干散货运输市场总体仍然强劲，但我们认为中国钢铁企业信心转变值得关注，”Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth在一份报告中表示。
中国11月钢铁需求开始减少，因北方地区寒冷天气会影响到建筑产业。建筑业是最大的钢铁消费行业。
乾散货运价指数上升2点，或0.10%至1,963点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 升14点，或0.41%，至3,469点。海岬型船舶日均获利下降2美元至31,543美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数 微升1点，或0.05%至2,021点。日均获利上升2美元至16,198美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
稿件来源：路透社
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