[全球航运]波罗的海乾散货运价指数连跌第九日 因较大型船舶需求下滑
发表时间:2013-10-30 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数 周二连续第九个交易日下滑,因海岬型船和巴拿马型船需求减少。
乾散货运价指数下跌68点,或4.38%至1,551点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 下降186点,或7.36%,至2,340点,为连续第九个交易日下降。日均获利减少1,970美元至17,868美元,降幅达9.93%。该型船舶的通常运载量为15万吨,运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数 跌65点或3.5%至1,790点。日均获利降519美元至14,298美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
“上月海岬型船基本都出海运货了,当时铁矿石需求猛增;现在似乎回到更为正常的状况,租船的紧迫性降低,”GHS Securities的Omar Nokta在报告中称。
Nokta表示,运费明显疲弱,因季节性的强劲力道通常支持运价至11月。
乾散货运价指数下跌68点,或4.38%至1,551点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 下降186点,或7.36%,至2,340点,为连续第九个交易日下降。日均获利减少1,970美元至17,868美元,降幅达9.93%。该型船舶的通常运载量为15万吨,运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数 跌65点或3.5%至1,790点。日均获利降519美元至14,298美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
“上月海岬型船基本都出海运货了,当时铁矿石需求猛增;现在似乎回到更为正常的状况,租船的紧迫性降低,”GHS Securities的Omar Nokta在报告中称。
Nokta表示,运费明显疲弱,因季节性的强劲力道通常支持运价至11月。
稿件来源:路透社
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