[全球航运]波罗的海干散货运价指数连跌第三日 海岬型与巴拿马型船运费疲软
发表时间：2013-03-29 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周四连续第三日下滑，海岬型与巴拿马型船舶运费进一步走疲。
波罗的海乾散货运价指数 下跌12点或1.3%，至910点，上周以来已下跌2.5%，不过自去年以来上涨30.2%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 下滑9点至1,249点。日均获利跌85美元或1.8%，至4,678美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
铁矿石运输约占海岬型船运活动的三分之一，船舶经纪商称其价格走势仍是影响乾散货运价的一个重要因素。
上海钢材期货周四下跌逾1%，跟随股市疲势，并且因中国需求前景疲弱而承压。中国交易商和钢厂都在尽力清空处于纪录高位的库存。
波罗的海巴拿马型船运价指数 下跌15点或约1.3%，至1,176点；日均获利下跌115美元至9,412美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
超灵便型船舶日均获利下跌228美元至9,866美元，灵便型船舶日均获利上涨3美元至8,111美元。
波罗的海乾散货运价指数 下跌12点或1.3%，至910点，上周以来已下跌2.5%，不过自去年以来上涨30.2%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 下滑9点至1,249点。日均获利跌85美元或1.8%，至4,678美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
铁矿石运输约占海岬型船运活动的三分之一，船舶经纪商称其价格走势仍是影响乾散货运价的一个重要因素。
上海钢材期货周四下跌逾1%，跟随股市疲势，并且因中国需求前景疲弱而承压。中国交易商和钢厂都在尽力清空处于纪录高位的库存。
波罗的海巴拿马型船运价指数 下跌15点或约1.3%，至1,176点；日均获利下跌115美元至9,412美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
超灵便型船舶日均获利下跌228美元至9,866美元，灵便型船舶日均获利上涨3美元至8,111美元。
稿件来源：路透社
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