[全球航运]波罗的海乾散货运价指数微涨 受巴拿马型船运价上涨支撑
发表时间:2013-04-23 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周一小涨1点,受巴拿马型船运价指数上涨支撑。
波罗的海乾散货运价指数 收报889点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海巴拿马型船运价指数 攀升6点或0.5%,至1,202点。日均获利上升46美元至9,603美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭或谷物。
RS Platou Markets的分析师Frode Morkedal在报告中称,巴拿马型船舶供应紧俏或许支撑了周一的运价指数表现。
波罗的海海岬型船运价指数 下跌4点或0.3%至1,230点,为连续第六日下跌。日均获利下降28美元至4,301美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一,经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素。
铁矿石现货价本周逼近年内最低点,鉴于需求前景不确定,中国钢厂不急于增加铁矿石库存。
灵便型船舶日均获利上升5美元至8,004美元。超灵便型船舶日均获利涨3美元至9,435美元。
波罗的海乾散货运价指数 收报889点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海巴拿马型船运价指数 攀升6点或0.5%,至1,202点。日均获利上升46美元至9,603美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭或谷物。
RS Platou Markets的分析师Frode Morkedal在报告中称,巴拿马型船舶供应紧俏或许支撑了周一的运价指数表现。
波罗的海海岬型船运价指数 下跌4点或0.3%至1,230点,为连续第六日下跌。日均获利下降28美元至4,301美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一,经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素。
铁矿石现货价本周逼近年内最低点,鉴于需求前景不确定,中国钢厂不急于增加铁矿石库存。
灵便型船舶日均获利上升5美元至8,004美元。超灵便型船舶日均获利涨3美元至9,435美元。
稿件来源:路透社
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