[全球航运]波罗的海乾散货运价指数下跌 海岬型和巴拿马型船运价下滑
发表时间：2014-01-09 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数 周三继续下跌，受到海岬型和巴拿马型船运价下滑拖累。
乾散货运价指数下跌50点，或2.67%，至1,826点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 大跌199点或6.6%，至2,818点。日均获利下降1,407美元，至27,994美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
海岬型船日均获利较上周下降约21%。
波罗的海巴拿马型船运价指数 跌20点，或1.18%，至1,672点。日均获利降164美元，至13,323美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
“波动性可能上升，因为市场均衡状况改善。乐观的需求状况给船主和运营商带来的利益要好于前几年，”波罗的海国际航运公会(BIMCO)首席船运分析师Peter Sand说。
“不过，干散货运力明显供过于求，以及在2013年新签订的不少造船合约交货，将拖慢市场复苏的步伐。”
乾散货运价指数下跌50点，或2.67%，至1,826点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 大跌199点或6.6%，至2,818点。日均获利下降1,407美元，至27,994美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
海岬型船日均获利较上周下降约21%。
波罗的海巴拿马型船运价指数 跌20点，或1.18%，至1,672点。日均获利降164美元，至13,323美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
“波动性可能上升，因为市场均衡状况改善。乐观的需求状况给船主和运营商带来的利益要好于前几年，”波罗的海国际航运公会(BIMCO)首席船运分析师Peter Sand说。
“不过，干散货运力明显供过于求，以及在2013年新签订的不少造船合约交货，将拖慢市场复苏的步伐。”
稿件来源：路透社
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