近日，有“转型专业户”之称的金飞达又乐此不疲地讲起了新的“转型故事”。

　　12月20日，停牌5个多月后，金飞达披露重组预案，拟以26.5亿元的交易对价收购北京天佑、江苏金淦等持有的奥特佳100%股权。公告发布后，金飞达连迎两个涨停板，股价较停牌前累计飙升20.92%。

　　实际上，或顾虑到主营服装业务持续增长乏力，金飞达在转型汽车行业之前，还曾尝试过转型矿业、移动互联网、电子商务等领域，但均不成功。

　　巧合的是，此次金飞达拟收购的奥特佳也曾在资本市场上屡屡失利。先是赴港上市梦碎，此后又在与万丰奥威的联姻中惨遭抛弃。这对资本市场上的“难兄难弟”能否在此次转型中逆袭成功呢？

　　主业乏力转型汽车业

　　根据方案，拟以发行股份及支付现金的方式收购北京天佑、江苏金淦等持有的奥特佳100%股权，交易对价暂定26.5亿元。

　　其中，金飞达拟以现金支付3.975亿元，剩余部分22.525亿元以发行股份的方式支付，发行股份价格为4.56元/股，共计发行49396.93万股。同时，公司拟以4.78元/股，向实际控制人王进飞以及宏伟投资非公开发行共计15690.38万股，募集配套资金不超过7.5亿元。

　　此次收购标的奥特佳是国内最大的涡旋式汽车空调压缩机生产企业，主营业务为汽车空调压缩机的研发、生产和销售，具体产品为涡旋式汽车空调压缩机、电动涡旋式汽车空调压缩机等。目前，其与通用五菱、比亚迪、奇瑞汽车等汽车生产厂商建立起良好稳定的合作关系。此外，该公司也已成为法国标致、比亚迪、北汽福田、奇瑞等主要新能源汽车生产厂商的领先供应商。

　　从财务数据的端倪来看，奥瑞佳的业绩增长并不稳定。截至2014年9月30日，奥特佳总资产为18.97亿元，净资产为8.89亿元，其2012年度、2013年度和2014年1-9月分别实现营业收入14.97亿元、17.15亿元和13.21亿元，净利润分别为1.76亿元、2.02亿元和1.61亿元。

　　不过，奥瑞佳签署的《业绩补偿协议》无疑是一颗定心丸。根据协议，奥特佳2014年至2017年归属于母公司股东净利润分别不低于2.28亿元、2.7亿元、3.3亿元和3.88亿元，其中扣非净利润则分别不低于2.052亿元、2.43亿元、2.97亿元和3.492亿元。

　　此次转型，也被金飞达寄予了“多元化”发展的厚望。据悉，金飞达一直从事传统服装的生产销售业务，但目前持续经营受到消费能力、生产成本等因素影响。此次交易完成后，公司将由单一的服装制造企业转变为服装制造业与汽车空调压缩机产业并行的双主业上市公司。通过公司业务多元化的发展战略，为公司股东提供更为稳定、可靠的业绩保障。

　　若从金飞达披露的财务数据来看，便不难解释金飞达转型的“初心”。相关财报显示，2014年1-9月，公司实现营业收入3.19亿元，同比下降9.59%；实现净利润772.05万元，同比下降92.13%，每股收益0.04元。2013年年报显示，其公司服装业务收入的毛利率仅比去年同期增长了1.33%，而营业成本却增长了13.62%。

　　金飞达，不成功的转型故事？

　　如果不出意外，金飞达在经过此次重组后，将迎来华丽的变身。这家服装企业将脚踏服装业务与汽车空调压缩机行业，成为名副其实的“双主业”公司。实际上，这已经不是金飞达的第一次尝试。

　　2012年12月28日，经过约1个月的停牌，金飞达宣布了以3120万元购买鑫宝矿业、大渡河矿业各52%股权的消息。消息发布后，公司股价连续四天涨停。

　　事实上，从2011年底起，以金飞达宣布收购卡西矿业45%股份开始，公司陆续有购矿举动，而2012年底宣布一举收下两家公司，如此之高的购矿热情也让金飞达的股价不断高涨。

　　不过，一边是金飞达股价的飞涨，一边却是金飞达前两大的股东的大幅减持。2012年1月5日，公司预告，第一、第二大股东，帝奥集团、金飞马计划的重磅减持计划，即在2011年11月28日至2012年12月28日，分别减持不超过1500万股、800万股股份，占总股本的比例分别为7.46%和3.98%，减持价格不低于8元每股。

　　更令投资者看不透的是，尽管前期高调收购，但到了后期金飞达却急于将这些矿业公司脱手。2014年2月27日，金飞达宣布，拟以1.62亿元向关联方出让三家矿业子公司股权，而标的正好就是上述鑫宝矿业、大渡河矿业各52%股权以及卡西矿业45%的股份。

　　如果说转型矿业是“虎头蛇尾”，那么金飞达之后的转型则有些“雷声大，雨点小”了。2013年10月22日，在经过了短暂的一日停牌之后，金飞达复牌并发布“澄清公告”，证实了其“对向电子商务和移动互联网相关领域产业升级、转型做论证及准备”的消息。

　　公司董事长王进飞也曾明确表示，金飞达未来将大力推进电子商务在传统服装、家纺领域的多渠道应用，结合多种创新模式打通整体产业链。

　　而时值电商、互联网概念火热，这么一番“互联网宣言”，也让公司股价如沐春风。据统计，从10月初至消息发布后，公司股价累计涨幅超过40%。而11月1日，公司宣布在上海自贸区设立上海圣游投资、上海纺冠电子商务两家子公司，以此来印证转型。但是，从2014年的半年报看，上述两家公司似乎未曾开展业务，营收、净利润等指标均对应为零。

　　随后，公司还尝试相关项目的收购兼并。2013年11月8日，公司发布公告，计划与深圳市凡派网络科技有限公司开展合作。但该项合作最终因条件未谈妥而终止。

　　显然，在金飞达频仍的“转型”预告已令人眼花缭乱。在得知金飞达转型汽车业后，有投资者在股吧中不解的问：“不是说进军电子商务吗，怎么成汽车空调了？”

　　 奥特佳，不成功的上市故事？

　　巧合的是，奥特佳也同是资本市场的“沦落人”。无论是赴港上市的梦碎一步之遥，还是与万丰奥威“闪婚”中遭遇“逃婚”，奥特佳可谓流年不利。

　　据悉，奥特佳主要资产曾于2011年4月谋划在香港上市，股票名称定为“中国汽车系统”。

　　招股材料显示，“中国汽车系统”是2010年中国第二大汽车空调压缩机制造商，产量占全行业的16.5%；同时是中国最大的汽车空调涡旋式压缩机制造商，产量占该子行业的78.9%。主要客户包括比亚迪，奇瑞汽车，吉利汽车[微博]，华晨汽车及北汽福田等中国十大自主品牌汽车制造商，以及神龙汽车，南京依维柯及通用五菱等多个中外合资品牌汽车制造商。公司2008至2010年压缩机产量及营收，净利润的复合年均增长率分别为82.4%，81.4%和119.1%，截至2010年末公司净资产为4.06亿元。但意外的是，2011年4月27日，“中国汽车系统”在上市的最后一刻却选择了延迟发售。

　　在第一次上市失败后，奥特佳又等来了“重组”的橄榄枝。2012年10月8日，万丰奥威发布了《关于重大资产重组的停牌公告》，拟与奥特佳筹划重大资产重组事项。2012年10月10日，公司宣布拟以现金方式收购奥特佳持有的南京奥特佳祥云冷机有限公司100%股权及南京奥特佳冷机有限公司100%股权。不过，这一收购计划仅仅在一个月后就归于流产。

　　据万丰奥威解释，根据现场尽职调查及财务审计结果，标的公司现状与公司拟筹划本次重大资产重组时的预期存在较大差距，公司在综合考虑收购成本、收购风险等因素的基础上，经公司审慎考虑，公司决定终止实施该收购事项。

　　“奥特佳确实有自己的技术，而且在细分领域的市场份额接近八成，但其主要产品涡旋式空调压缩机的市场前景并不明朗，因为短期内用斜盘式压缩机的制造商不会更替，而电动汽车要推行还有一个漫长的过程。”一位汽车行业分析人士曾表示，结合行情惨淡的汽车市场来看，奥特佳最终呈现的财务状态或许是令万丰奥威止步的直接原因。