据英国《金融时报》报道，欧洲公司猛烈抨击中国近期的“反垄断”调查行为，称他们遭受了不公平对待。

　　该报道称，周三，中国欧盟商会对中国近期的反垄断调查罕见地公开表示强烈反对。

　　该商会就部分外资企业近期遭遇反垄断调查表达关切，并在公开声明中称，中国官方规范相关的反垄断法规虽有助发展健康的市场经济，但其强硬的调查方式对于部分外资企业来说似乎并不公平。

　　据路透社，中国欧盟商会称，有效执行反垄断法将有助于中国发展“健康的市场经济”，但对调查方式表达了关切。

　　调查不能预设结果，被调查企业必须获得完全的辩护权利。令人不安的是，中国欧盟商会认为中国在近期的调查中并未系统地执行这样的做法。 

　　中国欧盟商会接到一些行业很多令人警觉的报告，称行政威胁的策略被用于迫使企业在没有全面听证的情况下接受惩罚和改正。 

　　要求企业不要挑战调查、不要带律师前往听证会、也不要通知其政府或商会，这些做法与最佳做法背道而驰。

　　据盖世汽车网报道，声明还指出，欧洲商界越来越质疑，在中国反垄断浪潮中，外资公司是否受到不均等不公平的对待，

　　在某些被调查的行业，中国本土企业并没有受到类似的针对。而在部分涉及合资公司的案例中，仅有外方成为被调查的一方。

　　目前，欧盟商会旗下有1800家会员企业在中国地区设有业务。

　　7月以来，中国对汽车、日用品等多个行业开展了大规模反垄断调查。汽车行业尤为突出。英文版《中国日报》周三报道称，国家发改委官员证实，目前有超过一千家中外汽车企业正接受发改委的反垄断调查。

　　就在周三，国家发改委表示，将对奥迪、克莱斯勒和12家日本汽车和汽车零部件制造商的“垄断行为”处以巨额罚款。

　　今日，中国开出针对汽车领域的第一张反垄断罚单：湖北武汉4家宝马经销商因存在垄断行为被罚合计162万元，并已进入行政处罚程序。此前，美赞臣就因此被罚2亿元人民币，而美国高科技企业、芯片制造商高通面临的罚单则高达70亿人民币。

　　相关企业严肃对待反垄断调查。华尔街见闻此前提及，7月以来，多家进口豪车品牌相继宣布下调整车、配件或保养价格，降价幅度最高达40%。加入降价行列的汽车品牌包括梅赛德斯－奔驰、捷豹路虎中国以及一汽－大众奥迪等厂商。

　　新华社指出，这种试探性降价，仅仅为了应付反垄断调查压力。捷豹路虎中国和一汽－大众奥迪则明确表示，降价是为了主动配合、回应发改委针对汽车业的反垄断调查。

　　不过，发改委价格监督检查与反垄断局局长许昆林上周强调，发改委对所有的市场参与者均公平对待；凡是违规的国有企业、私营企业、外资企业和产业协会都面临处罚，包括中国联通、中国电信等本土企业都受到了反垄断处理。