据张家港、青岛、武汉等地棉花贸易企业反馈，6月下旬以来中国各主港棉花库存变化收窄，出库、入库差距减小，一方面尽管2023/24年度美棉抵港、入库仍比较活跃，但巴西棉、印度棉、土耳其棉等其它产地棉花到港呈现持续下滑，尤其2022/23年度澳棉下降比较突出；另一方面由于2024年滑准关税棉花进口配额增发仍没有明确消息，新增出口溯源订单表现不佳（部分外向型企业反馈，美国/欧盟等非美棉配棉纺服产品进口通关缓慢，周期延长）及用棉企业关注度转向2023/24年度澳棉、巴西棉等原因使港口保税、即期外棉成交疲软。

　　江苏某棉企表示，由于担心2022/23年度澳棉等级、品质指标等下降（船期多在7-9月），进而影响排单、交货，因此近半个多月来国内部分用棉企业/中间商对港口保税、即期及运输在途的高指标高可纺性的2023/24年度美棉关注度、询价小幅回升（含绿卡棉等）；而4月份及以后到港、入库巴西棉以中后期皮棉为主，不仅颜色级下降，而且短绒率、杂质含量升高，与纺企的用棉的匹配度下降。

　　几家国际棉商、大型棉企统计、估测，截止6月底，中国各主港保税+非保税棉花库存或维持在56-57万吨，其中青岛及胶州半岛周边仓库进口棉库存约44.5-45.5万吨；张家港及南通、江阴、南京等港口棉花库存约7-7.5万吨；上海、广州、宁波等其它各港口合计库存约4.5-5万吨。

　　从贸易商报价来看，7月8-9日青岛、张家港保税巴西棉M 1-5/32（强力28/29GPT）净重报价80.10-82.35美分/磅（棉企销售进度、现金流及持货成本差异比较大，报价混乱，极少数贸易商报价维持在84美分/磅左右），1%关税下直接进口成本约14035-14420元/吨；而7月9日河南、山东、江苏等内地仓储库3129B（断裂比强度28/29CN/TEX，主体等级31）公重报价15000-15300元/吨（买方包3个月128元/吨汽运出库费），考虑到净重、公重结算差异，当前1%关税下内外棉花价格顺挂900-1500元/吨，较上周相比调整不大。