国际原油价格连续十多个交易日的上涨加快了国家成品油价格上调的步伐。

　　多家成品油专业分析机构普遍认为，近期国际原油价格将站稳80美元上方，本月底国家或上调成品油零售价，这将是2010年的内地首次调价，幅度或在每吨150元~200元左右。

　　分析师认为，本已处于盈利低点的炼厂2月份的盈利空间还将受1月国际原油价格高涨的重压。

　　本月底下月初或调价

　　上周国际原油价格一路飙升，纽约原油期货1月6日收盘价格更是一举突破83美元/桶，布伦特、迪拜及辛塔三地原油日均价达79.88美元/桶。息旺能源成品油分析师廖凯舜称，2009年11月10日国家调价时，参考的三地基准原油价格在74.34美元/桶，按照22个工作日移动平均涨幅超过4%计算，那么三地原油连续22个工作日的移动平均价超过77.31美元/桶，理论上国家就应考虑上调国内成品油价格。

　　廖凯舜认为，国际油价上涨的势头明显，只要后期国际原油期货价格在79美元/桶上方盘整并持续约两周，本月下旬三地均价变化率将超4%。

　　卓创资讯成品油研究员刘峰也有类似的看法。他称，近期国际油价将维持在80美元左右，就算出现大幅回调，20日左右仍将突破4%，由此可以预见，月底调价的可能性很大，幅度或在150元～200元左右。

　　廖凯舜分析，不排除国内汽柴油最高零售价格上调延至下月初的可能。不过，这次调价幅度不会很大。目前国内汽柴油市场需求仍旧不佳、库存仍偏高，高油价不利于市场运行。

　　炼厂2月盈利受重压

　　“虽然，炼油毛利触底小幅反弹，但仍将在低位徘徊。如果本月底不调价，盈利空间更小。”廖凯舜说道。

　　中国石油经济技术研究院市场研究人士称，加工当月进口原油亏损程度继续减缓。使用国内原油、达尔油亏损程度也有收窄，但仍无法扭亏。1月仍为成品油消费淡季，价格难大幅回升，销售也面临较大压力，而炼厂无论加工国产原油还是进口燃料油都不可避免地陷入亏损。

　　据息旺调查显示，国内主要炼厂目前开工率81.12%，仍处于自2009年5月份以来的低位。炼厂集中的东北地区仍然承受成品油高库存压力。后期山东地炼的开工负荷将保持下降趋势。

　　两巨头加大让利促销

　　由于国内需求不振，库存过高，中石油、中石化年底以来加大了加油站的让利促销和成品油出口。

　　据了解，中石化、中石油的部分加油站在上海、常州、南京，以及江苏、浙江其他城市大打价格战，纷纷加入降价促销中。其中，上海93号汽油就有6种价格，江苏、浙江93号汽油的最高零售限价为6.27元，上海促销价已逼近江苏。

　　刘峰认为，这说明供大于求，由过去的卖方市场变为买方市场。一些加油站的零售价也比国家最高定价低0.3元/升左右。

　　上述研究人士说，去年4季度以来国内汽油产量居高不下，而汽油消费量增长缓慢，库存压力越来越大。而柴油产量相对较小，库存压力相对较小。该人士称，两大公司出口预计会维持高位，将通过出口来缓解国内库存压力。