朗盛推出车用聚酰胺66
发表时间:2012-11-01     发表评论

  10月23日,朗盛向外界公布了其新研发的产品聚酰胺(PA)66在汽车中的使用效果。称其不仅可以大幅降低车重,还能改善驾驶性能、降低成本。
 
  聚酰胺是用于现代汽车制造的多功能材料之一,与钢板或压铸铝合金材料相比,可以大幅减轻车重。该产品已经用于奥迪A3、A4和A6以及大众帕萨特等车型中使用的1.8升和2.0升发动机油盘的制造,结果表明,成品质量比钢结构解决方案减轻了约1千克,比铝合金材料油盘轻约50%。
 
  “如此大幅的减重,不仅极大地降低了汽车的燃油消耗和二氧化碳排放,而且由于减重部位在前轴,还大大改善了驾驶性能。”朗盛聚酰胺发动机部件专家法兰克·科鲁兹(Frank Krause)如是说。
 
  据朗盛介绍,发动机空间越来越紧凑的发展趋势导致用钢板制造油盘越来越困难,尤其是深度部件,因为钢材的拉伸比已经达到极限。但聚酰胺在这些场合中可以大显身手,从而大大提高了设计自由度。与铝材相比,除了减重,聚酰胺的优点还在于可用来制造可供直接组装的注塑成型部件。压铸铝制成的油盘则必须先经过预成型处理,如修边、法兰加工等,以刨平铝板。使用聚酰胺则可以大大降低制造成本。

稿件来源:第一纺织网
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