[全球航运] 波罗的海干散货运价指数连续第四个交易日上扬
发表时间：2013-01-09 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数 周二连续第四个交易日上涨，因海岬型船舶运费进一步走高。
波罗的海乾散货运价指数上涨22点或约3%，至734点.该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 跳涨5.08%至1，386点.该型船舶日均获利升12%或669美元至6，157美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响乾散货运输价格的一个重要因素。
铁矿石现货价格涨至将近15个月高点，自上月以来一路上涨，并有可能延续下去，因现货供应有限，同时主要买家中国冀望经济复苏将提振钢铁需求，因而增加库存储备。
"我们认为巴拿马型船舶运费近期不会获得明显支撑，不过...干散货运输通常都会在每年1月激增，因船主通常会将大量12月的运输推迟至1月."Commodore Research周二研究报告中称。
波罗的海巴拿马型船运价指数 上扬1.79%，至682点，日均获利上扬100美元至5，401美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
超灵便型船舶日均获利上升7美元至7，736美元。灵便型船舶日均获利下降7美元至6，577美元。
波罗的海乾散货运价指数上涨22点或约3%，至734点.该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 跳涨5.08%至1，386点.该型船舶日均获利升12%或669美元至6，157美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响乾散货运输价格的一个重要因素。
铁矿石现货价格涨至将近15个月高点，自上月以来一路上涨，并有可能延续下去，因现货供应有限，同时主要买家中国冀望经济复苏将提振钢铁需求，因而增加库存储备。
"我们认为巴拿马型船舶运费近期不会获得明显支撑，不过...干散货运输通常都会在每年1月激增，因船主通常会将大量12月的运输推迟至1月."Commodore Research周二研究报告中称。
波罗的海巴拿马型船运价指数 上扬1.79%，至682点，日均获利上扬100美元至5，401美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。
超灵便型船舶日均获利上升7美元至7，736美元。灵便型船舶日均获利下降7美元至6，577美元。
稿件来源：路透社
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