[全球航运]波罗的海乾散货运价指数走低 因海岬型和巴拿马型船舶运价下跌
发表时间:2013-04-24 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二下跌,因海岬型和巴拿马型船舶运价下跌。
波罗的海乾散货运价指数 跌4点,或0.45%,至885点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 下跌10点或0.81%至1,220点。日均获利下降82美元至4,219美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
法国船舶经纪商BRS在报告中写道,海岬型船舶运价小幅向下修正,是因为上周船用燃油价格一路下滑。
铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一,经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素。
上海螺纹钢期货价格周二跌至近七个月低点,此前公布的数据显示,中国4月制造业成长放缓,给已然因需求不振而承压的钢价平添更多压力。
中国的铁矿石现货价格周二持稳,但一些铁矿石船货的报价上涨。
“钢价再度下跌影响到厂商利润,因此铁矿石进口没能回升,不过我们在进入铁矿石需求高峰期。”Arctic Securities的分析师Erik Nikolai Stavseth说道。
“我们仍然认为,乾散货运价近期将保持疲软,”Stavseth在报告中补充表示。
波罗的海巴拿马型船运价指数 跌9点或0.75%,至1,193点。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭或谷物。
灵便型船舶日均获利下滑8美元至7,996美元。超灵便型船舶日均获利涨7美元至9,442美元。
波罗的海乾散货运价指数 跌4点,或0.45%,至885点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 下跌10点或0.81%至1,220点。日均获利下降82美元至4,219美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
法国船舶经纪商BRS在报告中写道,海岬型船舶运价小幅向下修正,是因为上周船用燃油价格一路下滑。
铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一,经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素。
上海螺纹钢期货价格周二跌至近七个月低点,此前公布的数据显示,中国4月制造业成长放缓,给已然因需求不振而承压的钢价平添更多压力。
中国的铁矿石现货价格周二持稳,但一些铁矿石船货的报价上涨。
“钢价再度下跌影响到厂商利润,因此铁矿石进口没能回升,不过我们在进入铁矿石需求高峰期。”Arctic Securities的分析师Erik Nikolai Stavseth说道。
“我们仍然认为,乾散货运价近期将保持疲软,”Stavseth在报告中补充表示。
波罗的海巴拿马型船运价指数 跌9点或0.75%,至1,193点。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭或谷物。
灵便型船舶日均获利下滑8美元至7,996美元。超灵便型船舶日均获利涨7美元至9,442美元。
稿件来源:路透社
第一纺织网版权与免责声明:
1、凡本网注明“本网专稿”的所有作品,版权均属第一纺织网所有,转载请注明“第一纺织网",违者,本网将追究相关法律责任。
2、第一纺织网转载的所有的文章、图片、音频、视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本网站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系,如果本网站所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用(涉及费用问题,需要删除“不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用”)请及时用电子邮件:martin@setways.com通知我们,我们会在第一时间删除,避免给双方造成不必要的经济损失。
2、第一纺织网转载的所有的文章、图片、音频、视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本网站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系,如果本网站所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用(涉及费用问题,需要删除“不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用”)请及时用电子邮件:martin@setways.com通知我们,我们会在第一时间删除,避免给双方造成不必要的经济损失。


现在位置 >> 
