[全球航运]波罗的海乾散货运价指数涨至去年初以来最高位
发表时间:2013-09-10 发表评论
波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数 周一创下四年来最大单日百分比涨幅,因对海岬型和巴拿马型船舶的需求增加。
乾散货运价指数劲扬126点,至1,478点,此为2012年1月4日以来高位。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 跳升314点,或11.22%,至3,113点。日均获利上涨3,633美元至25,426美元,为2011年10月4日以来最高位。
GHS Research的分析师Omar Nokta称,海岬型船舶运费继续录得大幅涨幅,因船舶活动保持活跃,尤其是来自巴西和澳洲的铁矿石船货运输活动。
波罗的海巴拿马型船运价指数 涨85点或8.33%至1,105点。日均获利上涨678美元至8,836美元,为2012年7月24日以来最高位。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭或谷物。
Nokta指出,巴拿马型船舶运费上涨,是受来自美国墨西哥湾的需求增加所推动。
乾散货运价指数劲扬126点,至1,478点,此为2012年1月4日以来高位。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 跳升314点,或11.22%,至3,113点。日均获利上涨3,633美元至25,426美元,为2011年10月4日以来最高位。
GHS Research的分析师Omar Nokta称,海岬型船舶运费继续录得大幅涨幅,因船舶活动保持活跃,尤其是来自巴西和澳洲的铁矿石船货运输活动。
波罗的海巴拿马型船运价指数 涨85点或8.33%至1,105点。日均获利上涨678美元至8,836美元,为2012年7月24日以来最高位。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭或谷物。
Nokta指出,巴拿马型船舶运费上涨,是受来自美国墨西哥湾的需求增加所推动。
稿件来源:路透社
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