两大重要的区域贸易协议－跨太平洋伙伴协议（TPP）及一带一路（One Belt One Road, OBOR）促使全球采购重新布局，但也隐藏着不确定性；TPP协议仍待各成员完成批准程序，而中国大陆的一带一路则还有许多细节部份等待确认。那么，就成衣品牌商、零售商及制造商而言，究竟此两者会带来什么影响？

　　以美国为首的TPP协议，会员国共12个国家，涵盖全球40%的GDP，经过五年的协商，终于于本(2016)年2月完成签署，然要再通过各会员国内批准程序，可能至少还需要两年；再加上本(2016)年11月美国总统及国会选举的因素，更增加不确定性。

　　而由中国大陆国家主席习近平于2013年推出的一带一路倡议，则是以陆路和海路连接中国大陆与其他60几个国家，包含：整个东南亚、中亚、南亚、欧洲、中东及北非，其会员国的总人口合计占世界人口的60%，GDP占全球GDP的33%，相当具有重要性，但至目前为止，仅有少数项目被确定，其他仍待草拟。

　　由于TPP的运行时间尚未确定，以及一带一路仍处于开始阶段，对于协议的细项还待拟定，因此各界对于该两项协议依旧抱有疑虑。

　　不确定性

　　代表欧洲及国际零售商、进口商与品牌商的外贸协会（Foreign Trade Association）秘书长Christian Ewert于论坛上表示，OBOR的影响为何，取决于TPP的实际情况。他说：「我们有深厚兴趣去探究在大众市场上备受关注的消费品动态，但一方面也对于TPP非成员国，如：中国大陆、孟加拉国、巴基斯坦和斯里兰卡等生产国，在TPP执行后的潜在影响感到忧心」。

　　不过，Ewert先生对于TPP会员国间的低关税，以及OBOR基础建设的发展，仍认为有其机会存在：「在这种情况下，越南可能会是最大的受益者；但从另一个角度看，预期非成员国亦可受惠于贸易障碍的减少」。

　　业界观点

　　南纬实业总经理杨维汉先生在权衡双方的利益后认为，TPP协议将使(1)企业继续提供客户更好的服务；(2)对客户而言，能节省进口关税；(3)有利客户的价格竞争力，因此相当具有吸引力。而对南纬而言，成本是一样的，但若能使其客户更具竞争力，就能维持双方的合作和信任。

　　针对OBOR协议，他说，这的确有助于缩短德国的运输时间，由40天缩短至15天。然而，虽然物流时间缩短会有利于零售商，但是若质量和标准未达标准的话，一切都是空谈。

　　利丰公司营运长Robert Sinclair提出相同论点：「对客户而言，制造商的产能和可靠性相对重要」。

　　但他同时也提出相似的实例，以强调OBOR在基础建设的重要性：「美国在50年代时，艾森豪威尔威尔（Eisenhower）州际公路法案（Interstate Highways Act）完成签署，影响美国经济相当多层面；每投资1美元于连结东到西、北到南的公路，就创造6美元的报酬；至今40年间，节省了超过1兆美元的成本。第一个十年间即创造了30%的生产力，之后的十年仍有25%生产力，可以说，美国州际公路为美国经济最主要的贡献者」。而此两个协议在另一个层面则可促进发展中国大陆家的中产阶级之发展，并提供其「连结全球庞大的消费市场」。

　　他补充：「两协议隐含了许多意义，使得现在的欧洲和北美的品牌商与零售商的CEO们意识到供应链和全球贸易的意义和重要性。在此之前，这个议题并未广泛于两者间讨论，而现在，它已成为我们这个产业最令人兴奋的领域之一」。

　　事实上，美国的零售商如Sears控股公司一直密切关注TPP的进展，因为该协议可能会大大影响其在越南15-20%的成衣、配饰和鞋类的采购业务。Sears控股公司全球采购的执行董事Jay Burdett先生表示：「现今已处于竞争激烈的环境，因此关税的减免对美国来说受益匪浅；然我们对于TPP何时生效仍有疑虑，即便未来生效了，可能也未必如现在所见」。

　　反观一带一路，Burdett先生说，目前还不在美国零售商的考虑范围中。「对于中国大陆而言，OBOR仍比较像是个概念，许多想法还未付诸实行。然而，中国大陆是以五年、十年、十五年为规划的进程，而美国是以一至两年为期间做为政策规划的时程，故我们认为OBOR并无任何领先优势。虽然OBOR显示出差异性，但最终可能只是一个特殊案例」。

　　现实期望

　　虽然业界对于两协议皆有所期待，但仍需回归现实。

　　南纬实业总经理杨维汉表示：「我们不能仅是等待这些协议的达成，所有业务和规划仍要持续进行，例如我们会在越南投资是为了提供客户更好的选择」。

　　目前南纬实业已在越南平阳省运作一家成衣厂，并已在去（2015）年年底于越南隆安河着手动工第二厂房；首要20条成衣生产线将于今（2016）年8月开始启动，而另外18线生产线也将于第二阶段加入，预计该工厂的总生产力将达到每月8万打。此外，第三座厂房「也已按计划进行兴建」。

　　利丰公司（LF Sourcing）营运长Sinclair补充：「TPP的议题并不新，它即将于接下来的几年付绪实行。因此我们可以开始着手投资，将手上所拥有的资源与其结合成一商机」。