印染巨头传化股份子公司0.9亿布局萧山物流业，“货运生态圈”战略再下一城！
本土印染助剂研发、生产龙头企业传化股份9月20日发布公告称，近日，公司子公司传化物流集团有限公司与杭州汇通物流有限公司签署《关于杭州金弘科技有限公司之股权转让协议》，约定传化物流使用自有资金9000万元收购汇通物流持有的杭州金弘科技有限公司(以下简称“金弘科技”或“目标公司”)的70%股权。此次股权转让完成后，传化物流持有金弘科技70%股权，汇通物流持有金弘科技30%的股权。
找纱网记者此间了解到，传化物流是国内领先的公路物流行业平台整合运营商，以“物流+互联网+金融”的创新模式，致力构建“中国智能公路物流网络运营系统”，建立中国公路物流新生态，引领生产性服务业发展，服务中国经济转型升级。
公司通过此次股权收购布局萧山南部物流市场，将汇通物流掌握的物流资源有效嫁接至目标公司，实现与杭州公路港、富阳公路港区域间的联动，并与萧山南部(铁路)综合枢纽形成公铁联运，为萧山南部周边专业市场、工业集聚区提供物流配套，符合传化物流的战略规划。
找纱网记者此间了解到，在众多公路物流业的盈利模式中，传化物流的线上“互联网物流平台”与线下“公路港实体网络”有至少两大优势：1）从 2000 年就确立公路港模式，比大部分的竞争者早10 年以上，因此积累了更多的客户（娃哈哈、农夫山泉、三星等）与运力资源（2015年之前就已积累 190 万注册会员和约 40 万的活跃会员），在物流业的沉淀难有对手可企及；2）已建成的 11 大公路港+82 基地不仅构筑了相当的护城河，还为公司打造人车生态圈奠定实体基础。业内人士认为，传化物流的“公路物流 O2O”+“货运生态圈”模式先发优势明显，又是最先借助二级市场力量的企业，积淀深＋推力强意味着突围的概率非常大。
国金证券分析师苏宝亮此间也谈到，传化股份的公路港业务已经进入全国布局的高速发展阶段，互联网+金融服务未来将释放利润，今年上半年，传化物流已运营公路港11个，已开工公路港16个，累计布局82个项目，预计2022年形成10枢纽+160基地的全国网络；互联网物流方面，运宝网是提供综合物流服务的仓配一体的发货及运输组织平台、陆鲸连接长途运力市场，易货滴主打同城运输。陆鲸注册司机用户超过100万，陆鲸注册货代用户超10万。货嘀业务在10个城市全面落地，用户规模达6.6万余人。传化物流积极开展金融业务，获取了商业保理资质、融资租赁资质和保险经纪牌照，并成立了“传化支付有限公司”。预计2016年线上流量将达到1000亿元。供应链金融和大数据挖掘将在2017年后快速释放利润。
找纱网记者此间了解到，传化物流是国内领先的公路物流行业平台整合运营商，以“物流+互联网+金融”的创新模式，致力构建“中国智能公路物流网络运营系统”，建立中国公路物流新生态，引领生产性服务业发展，服务中国经济转型升级。
公司通过此次股权收购布局萧山南部物流市场，将汇通物流掌握的物流资源有效嫁接至目标公司，实现与杭州公路港、富阳公路港区域间的联动，并与萧山南部(铁路)综合枢纽形成公铁联运，为萧山南部周边专业市场、工业集聚区提供物流配套，符合传化物流的战略规划。
找纱网记者此间了解到，在众多公路物流业的盈利模式中，传化物流的线上“互联网物流平台”与线下“公路港实体网络”有至少两大优势：1）从 2000 年就确立公路港模式，比大部分的竞争者早10 年以上，因此积累了更多的客户（娃哈哈、农夫山泉、三星等）与运力资源（2015年之前就已积累 190 万注册会员和约 40 万的活跃会员），在物流业的沉淀难有对手可企及；2）已建成的 11 大公路港+82 基地不仅构筑了相当的护城河，还为公司打造人车生态圈奠定实体基础。业内人士认为，传化物流的“公路物流 O2O”+“货运生态圈”模式先发优势明显，又是最先借助二级市场力量的企业，积淀深＋推力强意味着突围的概率非常大。
国金证券分析师苏宝亮此间也谈到，传化股份的公路港业务已经进入全国布局的高速发展阶段，互联网+金融服务未来将释放利润，今年上半年，传化物流已运营公路港11个，已开工公路港16个，累计布局82个项目，预计2022年形成10枢纽+160基地的全国网络；互联网物流方面，运宝网是提供综合物流服务的仓配一体的发货及运输组织平台、陆鲸连接长途运力市场，易货滴主打同城运输。陆鲸注册司机用户超过100万，陆鲸注册货代用户超10万。货嘀业务在10个城市全面落地，用户规模达6.6万余人。传化物流积极开展金融业务，获取了商业保理资质、融资租赁资质和保险经纪牌照，并成立了“传化支付有限公司”。预计2016年线上流量将达到1000亿元。供应链金融和大数据挖掘将在2017年后快速释放利润。
稿件来源：找纱网
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