据河南、重庆、浙江等地的棉花贸易商反映，近一个月来新疆棉出疆汽运费持续上涨，运输量也不断小幅攀升，南疆以高颜色级、大马值絮棉出库为主，纺棉成交比较稀疏；北疆则以“双28/双29/双30”机采棉居多，低品质、低可纺性的皮棉鲜有问津。重庆某棉企表示，近期从阿克苏、喀什等棉区至重庆、四川、贵阳等地棉花运输费大约上涨了3000元/车（30-31吨，135-136包，带票），买方只能通过压低皮棉采购价来缓解压力。

　　业内分析，导致出疆运费上涨的因素包括如下三点：一是近期冷空气到来，新疆、甘肃等地出现较大范围降雪，部分高速公路阶段性封路，需要车辆绕线，棉花出疆时间、运输距离拉长；二是目前疆内车辆以从轧花厂到棉花监管库、车站“短倒”为主；再加上降温降雪致入疆“回程车”也减少，运输公司、信息部调配车辆非常紧张；三是随着一些内地棉花贸易商、纺织厂入疆询价和看货，2018/19年度纺棉采购弱势启动；再加上国际油价止跌小幅反弹都促使运费连续上行。