虽然3月下旬郑棉盘面价格振荡回落，CF1905合约一度下破15000元/吨，港口外棉签约进口仍比较活跃，成交价格低于内地库新疆棉近1000元/吨，但疆内、疆外监管库皮棉报价连续企稳，轧花厂、贸易商主动下调报价或扩大让利的意愿不强，一些采取“CF1905+基差”模式销售的涉棉企业则通过上调“基差”达到稳棉价、保利润的目的。

　　3月底，河南、江苏、山东等地内地库3128B/3129B级南疆手摘棉（含2128B/2129B，断裂比强度27-28CN/tex）公定报价15800-15900元/吨，“双28”手摘棉（杂质含量1.5%以内）公定报价普遍在16000元/吨以上。北疆奎屯、石河子等监管库“双29”（杂质含量2.5-3.0%）机采棉提货公定报价15550-15650元/吨（出库费由卖方负责），疆内高品质高可纺性的手摘棉、机采棉价差进一步收缩至100元/吨左右。疆内轧花厂对低马值、低断裂比强度、高杂质的机采棉倾向于毛重“一口价”出售，让利空间50-100元/吨，而“双28/双29”（含断裂比强度27CN/tex及以上批次）更愿意期货“点价”出售，让利空间大多50元/吨以内甚至不让利。

　　阿克苏、库尔勒、乌鲁木齐等地监管库反映，3月下旬新疆棉公路运输量整体稳中略有下滑，重庆、四川、浙江、湖北等地纺织用棉企业直接采购、发运比例仍较低，以委托贸易商代采购、代运输为主，汽运费基本稳定，但部分线路运价继续小幅下跌。自4月1日起下调运输服务增值税税率。中国铁路总公司决定同步对整车、零担、集装箱等货物运价下浮，取消翻卸车等作业服务费等6项杂费，降低货车延期占用费等4项收费标准，而公路运输增值税下调利好也将兑现。3月份以来，疆内棉花短倒入库基本结束、能源运输平稳渡过高峰期；再加上气温回升、公路通畅，出入疆车辆较大幅增长，棉花发运集中的线路运费补跌。