7月PTA累库重现 装置检修成关键
发表时间:2020-06-24    作者:孙雪霏 发表评论

  “七月的风,八月的雨”PTA在经历短暂去库后,再次转向累库。

  近期,PTA市场价格进入抗跌模式。成本和供需背离,PTA市场机遇和风险并存。6月均价格约在3603元/吨,较5月上涨5.51个百分点。

  首先,国际原油价格表现强势,石脑油和PX价格呈现上行姿态,PTA价格在成本支撑下,价格得到一定支撑,整体仍在相对高位。其次,6月供需持去库格局。江阴汉邦220万吨装置重启时间晚于预期,同时福海创450万吨装置出现降负,一定时期,使得PTA出现明显去库。临近月底,虽PTA装置陆续恢复重启,供需由去库转向累库,但主流供应商参与少量买盘,令价格虽未有上涨,但下跌同样遇到阻力。整体来看,6月PTA价格稳中调整。

  6月份来看,受到江阴汉邦和福海创降负的影响,PTA市场呈现小幅去库。进入7月份,伴随江阴汉邦大线的恢复生产,以及恒力石化5号线计划投产运行,供应端将再次得到攀升。以目前的检修计划来看,7月份PTA装置检修并不明朗,暂以扬子石化65万吨以及三房巷120万吨检修计算,前期停车装置暂无重启计划下,7月份PTA供应或将再创新高。8月份来看,因前期海南逸盛、华彬石化、宁波台化等装置检修均暂定推迟至8月份,若按8月份检修情况来看,PTA市场或再次进入小幅去库格局。

  聚酯方面来看,目前聚酯工厂负荷运行相对高位,且后期恒逸海宁、仪征化纤、浙江三维等企业均有新装置投产的计划。同时当 下聚酯工厂成品库存暂未出现明显增量,整体仍在相对乐观的水平,故对PTA保持刚性需求。后期织造端的复苏尤为关键,今年受到公共卫生事件的影响,出口订单大大折扣,国内虽有一定需求,但仍是杯水车薪,因此在端午节部分企业存在降负的计划,后期订单能否出现明显增长仍要关注疫情和需求复苏的进展。

  综合来看,前期因加工费持续偏高下,多数企业检修计划推迟至8月份,故虽恒力石化5号线即将投产,但若多套装置集中检修,不排除8月份会出现小幅去库。但同时也不排除因当下加工费在500+的情况下,部分企业或提前进入检修的行列。因此,后市PTA装置检修的落实仍是关键。

稿件来源:隆众石化网
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