据奎屯、乌鲁木齐、阿克苏等地棉花监管库反馈，新疆棉汽运出库量呈现一定幅度的回升，发运重点流向仍然是山东、江苏、湖北、河南等棉花消费大省。

　　目前，物流公司、个体车辆运输费均呈小幅下降，一方面近期内地各省市全力保障运输通道畅通（尤其长三角地区），疫情防控对物流的影响明显减弱，新疆棉公路发运时间缩短，费用下降；另一方面随着2022年春播结束，疆内货物运输进入“青黄不接”期，加之上海及周边有序解封，车辆出疆意愿持续回升，相互压价、抢单的现象时有发生。

　　湖北某棉花贸易企业反映，近期棉花市场成交主要有如下三个特点：一是涉棉企业询价采购仍以中高品质棉花为主，对低指标、低可纺性的机采棉及高升水的南疆手摘棉兴趣不高；二是成交集中在疆内棉花监管库或疆内交割库，占比一般超过80%，内地库新疆棉报价高于疆内库500-600元/吨且多在交割库而被一些买家放弃；三是北疆奎屯、石河子、昌吉等产地机采棉询价成交情况要稍好于南疆机采棉，在报价持平或相差不大的前提下，棉纺织企业、贸易商更倾向于选择北疆兵团棉花资源。

　　另外，随着近几日郑棉振荡反弹，企业采购以低基差或者低价的一口价资源为主，压低成本或选择下限资源配棉的现象相对普遍，而考虑到销售进度、库存压力及还贷要求，部分疆内棉花加工企业根据客户采购量、付款方式不同设定商谈空间，销售持续回暖。