亚马逊中国盈利之路：一场马拉松 而非短跑
* 加大仓储物流投资
* 目标成为中国市场前三
* 竞争激烈，盈利路崎岖
周涛站在会议室里，透过玻璃望着楼下仓库里忙碌的工人们有条不紊地分拣和发货.在他的右手边，则是另一番景象:一片占地7万多平方米的施工现场仍显得空旷荒芜，只有打桩机反复捶击地面的单调声音振聋发聩。
这是全球最大网络零售商亚马逊在中国建立的第11个运营中心，位於天津市武清区，一期工程已於今年2月份运营.曾经在美国通用电气工作过10年的周涛三年前加入亚马逊，现在是中国市场的副总裁，他对公司在中国大力兴建运营网络的努力感到满意。
"亚马逊在中国的仓储物流总面积已近50万平米，是亚马逊在美国本土以外最大的运营网络，"周涛说.他指了指右边的空地，"到了今年底，预计二期工程也将投入运营."界时，天津运营中心总面积将达到逾16万平米。
去年10月份，亚马逊将12万平米的昆山运营中心投入使用，成为该公司当时在中国最大的运营中心.不到半年时间，天津就打破了这个纪录.不过，亚马逊中国对仓储物流的投资还远未结束。
"我们现在有11个运营中心，但这个数字会不断地被刷新."亚马逊中国企业传播及公关总监金俊说。
亚马逊中国提供28大类、近600万种商品，为了缩短送货时间，近年它在仓储物流方面频频大力投入，以期提升客户满意度，在竞争激烈的中国市场赢得更多回头客。
"几百万种商品在一条流水线上，怎麽样能合理安排工时，甚至以每秒为计算单位把它发送走?这是我们面临的挑战，"周涛说，在美国三天到货算正常，而在中国，超过一天(送不到)就不正常了，"所以我们不可能完全复制美国模式"。
亚马逊对仓储物流的大笔投入已初见成效，目前已在中国17个城市实现订单当日送达，53个城市次日送达。
总部位於美国西雅图的亚马逊是全球最大的网络零售商，於2004年收购中国电子商务公司卓越网.去年，亚马逊将"卓越亚马逊"正式更名为"亚马逊中国"，并启用短域名z.cn。
**目标成为中国市场前三**
亚马逊1990年代在美国成立後饱受多年亏损，一直到上市将近10年後，才终於扬眉吐气，以巨大赢利抚慰了投资者的担忧.亚马逊在美国成功的秘诀在於做长线投入而非急功近利，它将大笔投资用於建立品牌、完善销售和物流，而竞争对手在短期内很难效仿。
亚马逊在美国的受欢迎程度和回头客数量都相当高，为公司带来可观收益.其2012年第一季营收为131.8亿美元，但没有透露来自中国的收入，亚马逊中国尚无明确的盈利时间表。
亚马逊中国总裁王汉华在接受路透专访时表示，虽然亚马逊中国的销售额仍相对较小，但每年以三位数百分比的速度增长，在亚马逊全球各个区域中增速最快。
"亚马逊在中国的事业不是一场短跑，而是马拉松."他说，"我们不是特别在意何时赚钱，或者赚多少钱。"
王汉华表示，对中国市场保持足够的耐心仍是必须的.公司在中国的重心是提升客户对其产品和服务的满意度。
"中国的电子商务市场将不会是一个’赢家通吃’的市场。我们的目标是成为前三名。"但他没有给出具体的市场份额目标。
事实上，如果以艾瑞咨询的数据做参考，亚马逊中国已跻身前三，不过却是"遥远"的第三名:以交易额计，2012年第一季度中国网络购物B2C市场，亚马逊以3.5%的份额名列第三，落後于第一名天猫(51.5%)和第二名京东商城(22.7%)。
由於难以盈利，电商公司必须拥有雄厚的资金支持，而亚马逊强大的美国业务可以长时间为其中国业务提供资金.王汉华透露，亚马逊中国今年将大幅增加其线上和线下的营销投入。
**竞争激烈，盈利之路崎岖**
中国拥有约5亿网民，是全球互联网用户数最多的国家。大多数投资者认为，中国网络零售业的繁荣前景可期。据Forrester Research的报告显示，预计到2015年中国互联网零售额将增长逾两倍，由2010年的488亿美元飙升至1，594亿美元。
由於投资者看好中国互联网概念，大量资金流入导致电子商务行业急剧膨胀，激烈的竞争使不少电子商务公司难以盈利:当当网2011年净亏损2.29亿元人民币，而日本乐天集团和百度的合资电商公司"乐酷天"已於4月底停止服务。
中国传统零售商亦纷纷在电子商务领域布局.家电连锁巨头国美电器和苏宁电器都建有自己的在线商城。
易观国际分析师陈寿送认为，与中国同行相比，亚马逊中国更注重基础设施的长远建设，比如IT系统搭建和仓储物流的布局等，但它在中国面临的一大挑战是如何更好地实现运营管理的本土化。
"做为一家外资企业的在华分支，它必须得跟母公司的全球策略和管理风格大体保持一致，这就决定了它在决策方面灵活性差一点儿，偏于保守。"他说。
亚马逊已经不得不卷入价格战漩涡，它在近期发动了大规模周年庆促销活动.天猫则宣布对家电商家补贴2亿元，京东商城也表示将拿出5亿元对家电商品进行让利。
"目前国内电商的问题在於竞争太激烈，电商走到了一个中间阶段，各家公司为了抓住绝对的优势地位都在血拼，等到几年後图书、3C领域(Computer，Communications，Consumer-Electronics)都只剩下一、二家公司的时候，这个行业会非常赚钱."在近日的全球移动互联网大会，小米公司董事长雷军评论称.雷军是亚马逊中国的前身--卓越网的创始人，於2004年将其出售给亚马逊。
竞争对手也已意识到物流配送体系的重要，并迅速付诸行动.这可能会导致亚马逊在配送上的优势被逐渐拉小。
中国最大的商子商务集团阿里巴巴此前称，将与合作夥伴共同集资超过1，000亿元建设电子商务配套的现代物流体系，阿里巴巴集团自己将与金融合作夥伴承诺先期投资200-300亿元。
另一家大型在线零售商--京东商城也斥巨资计划建设多个电子商务中心，并陆续启动名为"亚洲一号"的物流基地项目建设，预计建成後京东商城日订单处理能力将是目前的数倍。
* 目标成为中国市场前三
* 竞争激烈，盈利路崎岖
周涛站在会议室里，透过玻璃望着楼下仓库里忙碌的工人们有条不紊地分拣和发货.在他的右手边，则是另一番景象:一片占地7万多平方米的施工现场仍显得空旷荒芜，只有打桩机反复捶击地面的单调声音振聋发聩。
这是全球最大网络零售商亚马逊在中国建立的第11个运营中心，位於天津市武清区，一期工程已於今年2月份运营.曾经在美国通用电气工作过10年的周涛三年前加入亚马逊，现在是中国市场的副总裁，他对公司在中国大力兴建运营网络的努力感到满意。
"亚马逊在中国的仓储物流总面积已近50万平米，是亚马逊在美国本土以外最大的运营网络，"周涛说.他指了指右边的空地，"到了今年底，预计二期工程也将投入运营."界时，天津运营中心总面积将达到逾16万平米。
去年10月份，亚马逊将12万平米的昆山运营中心投入使用，成为该公司当时在中国最大的运营中心.不到半年时间，天津就打破了这个纪录.不过，亚马逊中国对仓储物流的投资还远未结束。
"我们现在有11个运营中心，但这个数字会不断地被刷新."亚马逊中国企业传播及公关总监金俊说。
亚马逊中国提供28大类、近600万种商品，为了缩短送货时间，近年它在仓储物流方面频频大力投入，以期提升客户满意度，在竞争激烈的中国市场赢得更多回头客。
"几百万种商品在一条流水线上，怎麽样能合理安排工时，甚至以每秒为计算单位把它发送走?这是我们面临的挑战，"周涛说，在美国三天到货算正常，而在中国，超过一天(送不到)就不正常了，"所以我们不可能完全复制美国模式"。
亚马逊对仓储物流的大笔投入已初见成效，目前已在中国17个城市实现订单当日送达，53个城市次日送达。
总部位於美国西雅图的亚马逊是全球最大的网络零售商，於2004年收购中国电子商务公司卓越网.去年，亚马逊将"卓越亚马逊"正式更名为"亚马逊中国"，并启用短域名z.cn。
**目标成为中国市场前三**
亚马逊1990年代在美国成立後饱受多年亏损，一直到上市将近10年後，才终於扬眉吐气，以巨大赢利抚慰了投资者的担忧.亚马逊在美国成功的秘诀在於做长线投入而非急功近利，它将大笔投资用於建立品牌、完善销售和物流，而竞争对手在短期内很难效仿。
亚马逊在美国的受欢迎程度和回头客数量都相当高，为公司带来可观收益.其2012年第一季营收为131.8亿美元，但没有透露来自中国的收入，亚马逊中国尚无明确的盈利时间表。
亚马逊中国总裁王汉华在接受路透专访时表示，虽然亚马逊中国的销售额仍相对较小，但每年以三位数百分比的速度增长，在亚马逊全球各个区域中增速最快。
"亚马逊在中国的事业不是一场短跑，而是马拉松."他说，"我们不是特别在意何时赚钱，或者赚多少钱。"
王汉华表示，对中国市场保持足够的耐心仍是必须的.公司在中国的重心是提升客户对其产品和服务的满意度。
"中国的电子商务市场将不会是一个’赢家通吃’的市场。我们的目标是成为前三名。"但他没有给出具体的市场份额目标。
事实上，如果以艾瑞咨询的数据做参考，亚马逊中国已跻身前三，不过却是"遥远"的第三名:以交易额计，2012年第一季度中国网络购物B2C市场，亚马逊以3.5%的份额名列第三，落後于第一名天猫(51.5%)和第二名京东商城(22.7%)。
由於难以盈利，电商公司必须拥有雄厚的资金支持，而亚马逊强大的美国业务可以长时间为其中国业务提供资金.王汉华透露，亚马逊中国今年将大幅增加其线上和线下的营销投入。
**竞争激烈，盈利之路崎岖**
中国拥有约5亿网民，是全球互联网用户数最多的国家。大多数投资者认为，中国网络零售业的繁荣前景可期。据Forrester Research的报告显示，预计到2015年中国互联网零售额将增长逾两倍，由2010年的488亿美元飙升至1，594亿美元。
由於投资者看好中国互联网概念，大量资金流入导致电子商务行业急剧膨胀，激烈的竞争使不少电子商务公司难以盈利:当当网2011年净亏损2.29亿元人民币，而日本乐天集团和百度的合资电商公司"乐酷天"已於4月底停止服务。
中国传统零售商亦纷纷在电子商务领域布局.家电连锁巨头国美电器和苏宁电器都建有自己的在线商城。
易观国际分析师陈寿送认为，与中国同行相比，亚马逊中国更注重基础设施的长远建设，比如IT系统搭建和仓储物流的布局等，但它在中国面临的一大挑战是如何更好地实现运营管理的本土化。
"做为一家外资企业的在华分支，它必须得跟母公司的全球策略和管理风格大体保持一致，这就决定了它在决策方面灵活性差一点儿，偏于保守。"他说。
亚马逊已经不得不卷入价格战漩涡，它在近期发动了大规模周年庆促销活动.天猫则宣布对家电商家补贴2亿元，京东商城也表示将拿出5亿元对家电商品进行让利。
"目前国内电商的问题在於竞争太激烈，电商走到了一个中间阶段，各家公司为了抓住绝对的优势地位都在血拼，等到几年後图书、3C领域(Computer，Communications，Consumer-Electronics)都只剩下一、二家公司的时候，这个行业会非常赚钱."在近日的全球移动互联网大会，小米公司董事长雷军评论称.雷军是亚马逊中国的前身--卓越网的创始人，於2004年将其出售给亚马逊。
竞争对手也已意识到物流配送体系的重要，并迅速付诸行动.这可能会导致亚马逊在配送上的优势被逐渐拉小。
中国最大的商子商务集团阿里巴巴此前称，将与合作夥伴共同集资超过1，000亿元建设电子商务配套的现代物流体系，阿里巴巴集团自己将与金融合作夥伴承诺先期投资200-300亿元。
另一家大型在线零售商--京东商城也斥巨资计划建设多个电子商务中心，并陆续启动名为"亚洲一号"的物流基地项目建设，预计建成後京东商城日订单处理能力将是目前的数倍。
稿件来源：路透社
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