集装箱“一箱难求”

　　就在接受采访的同时，润创国际物流总经理邱政桌上的电话不停响起，内容只有一个：紧急订舱。

　　“以前我们帮客户订购舱位，提前一周就行了。但如今订购舱位，最少得提前两周，繁忙的航线要提前一个月，甚至更长。”邱政说。

　　“不但运费在涨，现在连集装箱也是‘一箱难求’。”昨天，美心集团进出口公司总经理仪文也证实说。她透露，现在出口北美、欧洲市场的货物，经常是找到了舱位，却找不着箱子。

　　出口外贸企业一位不愿透露姓名的负责人说，海运费上涨这么多，出口货物利润必然大受冲击。据称，像纺织服装、制鞋、玩具等劳动密集型行业，当前出口企业的平均利润水平仅为3%到5%，海运价格大幅上涨将直接影响到这些出口企业的总体利润。