日本制造业形势好转仍面临诸多挑战
日本企业界对经济好转的预计仍然“原地踏步”。去年，日本制造业经历了东日本地震、泰国洪水等接连不断的自然灾害，海外生产基地和零部件供应链受到严重打击，目前正处于全面恢复时期；灾后重建将会刺激经济好转，但欧债危机和日元升值，导致出口下降，日本制造业形势好转仍面临诸多困难。
在全球汽车销量排行榜上，受东日本地震、泰国洪水的影响，日本丰田让出了第一的宝座，直至去年年底，丰田公司各地生产线才基本恢复，也吹响了大规模反击的号角。2011年年底丰田汽车订单为27万辆，是上一年同期的3倍。12月26日上市的小型混合动力汽车“AQUA 普锐斯C”，1个月订单超过10万辆，其下属的东自动车工业岩手工厂已开足马力，全负荷生产。去年年底丰田公司据日本自动车工业会预计，2012年日本全年汽车销售为502万辆，同比增加19%。
但是，精密机床制造等部分行业尚未完全恢复。据日本工作机械工业会统计，尽管津上（TSUGAMI）等龙头企业已扩大投资，努力恢复在泰国的零部件供应链，但目前仍有6、7个月量的订单尚未供货。其次，外部经济环境也不容乐观。受欧债危机、日元升值影响，东芝公司电脑、液晶电视在欧洲的销量低迷，从去年10月开始，公司要求所有库存不得超过15%；索尼公司估算，日元对欧元汇率每上升1日元，公司将损失60亿日元的利益。
日本蓄电池业界大型企业太阳诱电（TAIYO YUDEN）计划今年3月动员330人提前退休，占员工总人数的10%；TDK计划今后2年在世界范围内裁员1.1万人，占员工总人数的13%。
对未来形势的不乐观预计，导致日本国内就业率下降、投资萎缩，加上电力供应不足、日元升值等因素，制造业企业纷纷到国外投资。据《日本经济新闻》调查，2011年制造业国内设备投资同比下降2%，而海外设备投资则上升2%。
在全球汽车销量排行榜上，受东日本地震、泰国洪水的影响，日本丰田让出了第一的宝座，直至去年年底，丰田公司各地生产线才基本恢复，也吹响了大规模反击的号角。2011年年底丰田汽车订单为27万辆，是上一年同期的3倍。12月26日上市的小型混合动力汽车“AQUA 普锐斯C”，1个月订单超过10万辆，其下属的东自动车工业岩手工厂已开足马力，全负荷生产。去年年底丰田公司据日本自动车工业会预计，2012年日本全年汽车销售为502万辆，同比增加19%。
但是，精密机床制造等部分行业尚未完全恢复。据日本工作机械工业会统计，尽管津上（TSUGAMI）等龙头企业已扩大投资，努力恢复在泰国的零部件供应链，但目前仍有6、7个月量的订单尚未供货。其次，外部经济环境也不容乐观。受欧债危机、日元升值影响，东芝公司电脑、液晶电视在欧洲的销量低迷，从去年10月开始，公司要求所有库存不得超过15%；索尼公司估算，日元对欧元汇率每上升1日元，公司将损失60亿日元的利益。
日本蓄电池业界大型企业太阳诱电（TAIYO YUDEN）计划今年3月动员330人提前退休，占员工总人数的10%；TDK计划今后2年在世界范围内裁员1.1万人，占员工总人数的13%。
对未来形势的不乐观预计，导致日本国内就业率下降、投资萎缩，加上电力供应不足、日元升值等因素，制造业企业纷纷到国外投资。据《日本经济新闻》调查，2011年制造业国内设备投资同比下降2%，而海外设备投资则上升2%。
稿件来源：商务部
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