沧州大化(30日)出台TDI(甲苯-2,4-二异氰酸酯的简称)10月结算价和11月挂牌价，均下调1,000元/吨。分析人士指出，行业产能扩张加剧，下游需求平淡，未来TDI价格难以创下历史新高。

　　分析师表示，沧州大化11月份TDI挂牌价在21,000元/吨，较10月下调1,000元/吨。另外10月份结算价同样下调1,000元/吨，华南地区结算价在20,000元/吨。

　　一位长期从事TDI销售的贸易商对此解释道：“11月是下游需求的淡季，挂牌和结算均下调1,000元的幅度在情理之中。我们上周出货价就已经和10月结算价相近了。”

　　据一位行业资深人士表示，今年至今TDI价格最高在23,000元/吨附近，最低在19,000元/吨附近，差幅不过4,000元左右，这种波动幅度是正常的。主要因近年来TDI产能扩张较多，一货难求的局面有所缓解。

　　TDI三年内国内产能变化

　　如上表所示，近三年来TDI国内产能增幅达125%。

　　该行业资深人士表示，前期从多名贸易商调研后得知，二季度三季度海绵工厂对原料需求量相对去年同比降低20-30%。TDI的表观需求量相对去年不会有所增加的。

　　以上人士均表示，除了产能扩张严重，受宏观经济影响，海绵家具行业销售并不可观，产能扩充的同时下游需求并没有相应的增加，反而有所减少。这也是TDI的价格优势难再续的原因。

　　对此，一位券商分析师解读道，从这份产能扩张数据来看，可能意味着TDI产品价格下滑的概率比较大，主营业务为TDI的沧州大化未来价值走势风险增大。

　　公开资料显示，TDI相关上市公司包括沧州大化和北化股份，其中沧州大化2013年上半年TDI营收占比72%，北化股份2013年上半年TDI营收占比25%。

　　沧州大化今年三季报显示，公司第三季度实现归属于上市公司股东的净利润同比减少36.6%至6668万元;前三季度扣非后净利润同比减少32.71%至1.5亿元。